汽车行业数字化转型方案与项目实施经验分享

  超集信息人机一体化智能系统解决方案售前顾问,今天在第十二届电子信息博览会现场以——“汽车行业方案与项目实施”为主题进行了经验分享,详细分析汽车行业转型的解决方案,并对提出的问题进行现场解答。

  汽车及汽车配件实现快速交付,是汽车制造企业的核心竞争力之一。汽车行业数字化的转型与实践核心的内容有六大部分,我们参考国际领先汽车制造企业特点,结合超集信息人机一体化智能系统多年相关项目沉淀,就转型核心问题,总结分为六个解决方案以及四大支撑。

  数字化基础是汽车行业转型的基石,企业数字化基础针对新老设备,产品线、仓库、物流、环境等基础设施进行

  等关键技术赋能与应用。完善基础配置,满足生产制造环节多样化与定制化的需求,实现

  各环节与流程进行统一监管。其中对人才的培养也是数字化基本的建设的重要部分。

  。体现在优化生产排期、能耗、安全、质量、检测等汽车制造环节进行数字化改造。通过融合软件和硬件达到内外部的协同研发生产。利用自身数字化成果和网络宣传,发挥口碑影响力,建立符合用户认可的经营销售的策略。通过数字化平台触达和服务用户,最后对接需求完成客户购车体验。

  智能化研发与生产目的是为实现柔性制造,能快速调整生产线,满足多种车型、不同配置的生产,快速响应市场需求。柔性化生产会带来部分问题,例如:产品线、工艺段、工位之间的工时不平衡,工艺编排的难度很大,对于不平衡的工艺,工时浪费很难消除。为了

  非常重视接口规划与部署的统一性,以及软硬件结合的一致性。致力于确保不同系统、设备之间的信息交互能够顺畅进行。通过

  以实现信息的无缝传递和共享。通过统一部署,最大限度地提高生产效率,减少信息传递的延迟和错误。

  随着环保意识的提高和能源消耗的持续不断的增加,汽车行业在能耗管理方面的数字化转型也显得很重要。通过数字化技术,实现对能源消耗的实时监测、分析和优化,降低

  ,同时响应绿色环保的号召。对不节能设备做替换、改造、降低使用频率等方式降低能源消耗和排放,实现绿色生产。逐步推进生产线的智能化改造,引入自动化设备、机器人等,在某些特定的程度上避免人工浪费实现节碳举措。

  大规模改造对企业来说,实施周期长、风险大。咱们提供多种基于中小企业需求的模块化服务,将

  通过对产线和环节上加装数据采集与监控, 实现对运营过程的全面监控和优化。在实施过程中,中小企业还能够准确的通过自身发展情况分期进行,最终实现快速数字化改造关键部分,耕地成本实现企业数字化赋能需求,提高运营效率,提升产品质量和市场竞争力。

  ,是生产企业会依据自己生产需要,针对不同工业场景,开发的对应生产、办公等配套的APP套件。其中包括多种功能模块,包括企业运、

  是更好的服务前端规模化创新。中台是一个当下合适的企业数字化演进路径。将后台切分为中台和后台两部分,来实现对前台敏捷响应,去应对业务的快速变化。例如:用户管理、结算数据、运营数据、订单数据归档等。

  无论是内销还是出口,新能源汽车产业保持强劲发展势头,更多传统造车企业也在逐步去做转型,向新兴的能源与智能方向发展,适应未来电机、电池、电控的三电+信息化系统。未来的造车领域在一段时间内将会是互联网大数据+云平台+智能应用的架构,在这个的基础之上传统汽车破局就必须要面临三大变革:能源变革、智能变革、互联变革。但随着数字化的提升,企业高度同质化的时代也会马上来临,在企业竞争加剧优势差距逐步缩小的状况下,品牌独特的号召力、高效的生产流程、企业长期市场抗压能力就显得至关重要。

  传统汽车产业转型和赋能的目的在于:构建敏捷供应链,挖掘国内国外的消费市场潜力,化解自身库存风险、提高价值链水平,未来的产销模式将会是基于数字化重构的供需关系,敏锐的洞悉新品研发的方向,实现快速设计研发,提高自身对市场的响应能力,以此实现供需动态平衡。

  如上图所示,工厂整个的生产、业务的转型,其中包含MES、WMS、TPM、安灯、企业私有云等,超集信息智能制造解决方案在MES与安灯部分均有多年成功实施经验。并且可针对企业进行灵活的模块定制化,及软硬件配套服务等都有成功案例及相关经验。

  例如:WMS智能仓储管理解决方案,外部与SRM、ERP、MES等系统交互,内部对接自动化设备,动态的库存管理服务让库存实时展示,结合数据可视化等功能使得库存数据更加透明。库存预警反馈则保证产线持续生产用料的连续性。对接物流调度服务,使仓储物流快速执行。通过仓库精细化管理,配合供应链改善提升对产线生产的物料保障,提升汽车准时交付能力。

  分享结束前售前顾问表示,汽车行业数字化转型是一个复杂而系统的工程,需要从多个维度进行综合考虑和实施。大企业可以逐步实现数字化转型的目标,提升市场竞争力和可持续发展能力。而发展中企业可依据自己情况,优先在项目计划、质量管控、异常管控、仓储方面实施数字化提升,经过改造后如发现改善明显还可以陆续补齐其它功能和短板部分。也可以为汽车制造企业减轻改造的金钱上的压力。

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